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2026粤港澳车展：奕派M8正式亮相

Fri, 29 May 2026 12:11:48 +0800

车讯在5月29日开幕的2026第三十届粤港澳大湾区车展上，奕派M8正式亮相。新车提供纯电/增程两种动力，首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5 Pro。

外观方面，奕派M8延续了品牌“大道至简极而至美”的设计哲学。前脸采用了分体式灯组设计，上部为时下流行的贯穿式灯带，下部灯组则与贯穿设计的下部格栅融为一体，大幅拉升了前脸的视觉宽度。新车前脸下部灯组还融入了智能驾驶小蓝灯。此外，新车车顶配备了激光雷达，将搭载华为乾崑 ADS 5 Pro智能驾驶辅助系统。配色方面，新车提供烟霞紫、远黛蓝、月光银、凝霜白、玄岫黑5款外观色。

侧面来看，新车采用时下流行的悬浮车顶设计，门把手迎合国家倡导，采用了半隐藏式设计。车身尺寸方面，新车长宽高为5020/1975/1733mm，轴距为3025mm，采用大六座布局。

内饰方面，东风奕派M8内饰以极简豪华、智能交互、宽奢六座为核心，大面积软包+多屏互联+顶级舒适配置，兼顾家用与高端质感。采用标准2+2+2六座布局。主驾配备50英寸AR-HUD、配备双门双向智能冷暖箱、全置换新风系统、双头等舱座椅、双视界大屏、天鹅绒阳光房等配置。

配置方面，奕派M8搭载舱内激光视觉Limera，采用全固态激光雷达架构，无惧脏污，小目标检出能力增强。

电池方面，东风奕派行业首发16000T一体化压铸电池包。与宁德时代联合打造的金盾电池采用800V高压平台，4C快充。电量从30%充至80%仅需17分钟。金盾电池采用120Ah方壳封装设计，提供7X24小时全天候守护。

动力方面，奕派M8提供纯电和增程两种动力，纯电版采用800V高压平台，CLTC续航可达600km。增程版采用4C快充架构，CLTC纯电续航可达300km。

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启境GT7品鉴官合作11天告终：品牌方删物料，苏芒展开维权

Fri, 29 May 2026 11:23:01 +0800

5月28日，广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能汽车品牌启境，针对近期GT7车型内饰品鉴活动嘉宾引发的争议正式发布官方说明。声明明确该嘉宾仅为品鉴官，并非品牌代言人，并表示已停止相关内容传播。

图片来源：启境汽车

同日，事件另一方当事人、前时尚集团总裁苏芒通过律师事务所宣布启动名誉维权诉讼。

这场从官宣到下架仅11天的合作，成为汽车行业又一起因合作人选争议而迅速“割席”的典型案例。

11天时间线：从官宣到下架

5月14日，广汽启境正式发布官方消息，宣布邀请苏芒担任旗下全新车型GT7的“首席美学品鉴官”，并同步发布了由其出镜的车辆美学解读视频及海报物料。公开资料显示，苏芒曾担任《时尚芭莎》主编及时尚集团总裁，系中国时尚界知名人物。

然而官宣后，评论区迅速被大量负面舆情占据。网友将苏芒此前的一系列争议言论与品牌合作关联，诸如早年综艺中称“一天650元伙食费不够” “不允许身边人穿秋裤，老外会鄙视”等言论被重新提及。

更为直接的导火索是2025年8月，苏芒在社交平台发布为法国丈夫家15位亲属做饭的视频，与她在国内长期塑造的“独立女性”“家务是牢笼”形象形成强烈反差。

此番“双标”争议叠加在主打“国产高端、中国智造”的启境GT7合作上，引发大量网友抵制，评论区出现各类尖锐嘲讽，不少潜在消费者明确表态拒绝购买。

面对持续发酵的舆论，5月25日起，启境各渠道开始陆续删除与苏芒相关的合作海报和视频。至5月27日，有自媒体发现启境已全网删除相关物料，合作实际告终。

图片来源：苏芒个人社交平台截图

值得注意的是，截至5月28日，苏芒个人社交平台上的相关视频依然保留。

她在同一天通过委托北京星权律师事务所启动法律程序，对多个网络账号提起名誉权诉讼，指控其捏造不实信息、进行侮辱诽谤。

图片来源：苏芒个人社交平台截图

苏芒在声明中表示：“长久以来，我持续承受着网络舆论带来的重压。个人言论遭恶意曲解，不实传言被无端杜撰，对此我始终选择隐忍，相信清者自清。可我的忍耐并未换来安宁，针对我的侮辱、诽谤等网络暴力行为反而不断升级。”

品牌方划清界限：非代言人，已停止传播

5月28日，启境汽车发布官方声明，首次对事件作出正式回应。声明明确表示：“该嘉宾以品鉴官身份参与本次活动，并非启境GT7品牌代言人。”

品牌方解释称，邀请多领域嘉宾参与品鉴的本意是激发多维度解读，但结合广大网友与用户的意见，已停止相关内容传播。同时，启境宣布后续品鉴活动将面向全体用户公开招募品鉴官，“愿将话筒与镜头，交给热爱启境、期待启境的你们”。

值得一提的是，因代言人或“体验官”导致汽车品牌遭受争议的案例并非只有启境。此前，某高端汽车品牌因邀请傅首尔拍摄体验视频引发争议，相关宣传片最终下架。

这类事件的核心在于，当合作人物的公众形象与品牌价值观产生冲突时，消费者的用脚投票往往比品牌预期更快、更猛烈。

伴随声明发布，启境同步披露了最新业务进展：GT7将于5月29日开启预售；首批300家门店已在70座城市陆续落地，覆盖北京、上海、广州、深圳等核心城市，采用“用户中心+体验中心”两种门店形式。作为启境品牌首款车型，GT7定位“新一代智能猎装”，搭载华为乾崑全栈智能技术，以“百万级颜值、百万级驾控、百万级智能”为核心卖点。

雷克萨斯GX中东版团购最高优惠6万欢迎到店试驾

Wed, 27 May 2026 13:27:04 +0800

四川腾达东远名车雷克萨斯GX中东版优惠促销，最高优惠6万，售价低至103.80万，现车充足，颜色可选，详情可到店咨询，或拨打我店24小时咨询电话13084464117，尊享VIP快速购车通道，网络/电话预约到店享特惠价。

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雷克萨斯GX中东版雷克萨斯GX460 2023款 7座铂金版本店基本参数配置表
生产厂商	平行进口雷克萨斯	汽车级别	SUV
车身尺寸	488018851885	轴距	2790mm
车体结构	非承载式	整备质量	2350kg
发动机	4.0L 275马力 V6	驱动方式	前置四驱
变速箱	手自一体变速箱(AT)	最大功率	202kW
最大扭矩	381 N m	最高车速	180km/h
工信部油耗	待查	整车质保	四年或10万公里
可选颜色

东芝推出集成式三相无刷直流电机驱动器

Wed, 27 May 2026 11:22:53 +0800

盖世汽车讯据外媒报道，东芝电子欧洲有限公司（Toshiba Electronics Europe GmbH，东芝）已开始提供TB9M040FTG的工程样品。作为东芝SmartMCD™系列的新成员，该器件集成了微控制器（MCU）和功率MOSFET，用于三相无刷直流（BLDC）电机驱动，可直接控制功率低于40W的小型汽车电机系统。

图片来源：东芝

人保车险一站式爱车保障，认准人保车损险

Tue, 26 May 2026 10:19:13 +0800

汽车已然成为当代人出行不可或缺的伙伴，从日常通勤到短途自驾，爱车陪伴我们奔赴生活的每一段旅程。但行车途中，意外隐患无处不在，路面剐蹭、极端天气、突发事故等各类风险，都可能让车辆蒙受损失，高额维修费用也会加重车主经济负担。深耕车险行业数十年的人保财险，依托完善的产品体系与成熟服务模式，打造一站式爱车防护方案，旗下车损险凭借全面的保障条例、清晰的条款规则，成为万千车主守护爱车的优选。

作为车险核心主险产品，人保车损险条款体系完善，权责划分清晰，全方位覆盖车辆使用全场景风险，所有保障内容均写入官方保险合同，合规透明，让车主投保无忧。依据官方机动车综合商业保险条款，保险有效期内，被保险人及合法授权驾驶人正常使用车辆时，车辆因多种意外与自然因素产生损伤，均可享受对应保障。

在基础意外保障层面，条款明确涵盖碰撞、倾覆、坠落、火灾、爆炸、外界物体坠落倒塌六大类常见意外。日常行车的追尾剐蹭、停车时被高空坠物砸损、操作失误导致车辆侧翻、停放期间突发起火等情况，造成的车身、内部结构损坏，均在保障范围内，全面化解日常用车意外风险。

针对自然灾害风险，该险种同步覆盖多种极端气象与地质灾害。其中包含暴风、龙卷风、雷击、冰雹、暴雨、洪水、海啸、泥石流、山体滑坡等，无论雨季暴雨内涝、夏季冰雹砸车，还是汛期地质灾害损毁车辆，都能按照合同约定享受保障，从容应对多变天气带来的车辆损耗。

顺应车险行业新规，现行人保车损险主险已整合多项实用保障权益，无需车主额外加购、无需追加保费，一键解锁全能防护。保障范围内含玻璃破损防护、发动机涉水防护、自燃防护、整车安全防护、无法找到第三方防护等权益；新能源车辆专属三电系统保障也纳入主险范畴，合规充电时电网、充电桩故障及各类事故造成的电池、电机、电控系统损坏，均受合同保护，适配燃油、新能源全品类车辆。

同时合同也明确标注责任免除条款，帮助车主明晰保障边界：人为故意造成的车辆损坏、车辆自然磨损与零部件老化、日常保养产生的费用、违法驾驶行为引发的车辆损伤，以及战争、军事冲突等不可抗力因素造成的损失，不在保障范畴之内，公平界定双方权责。

长久以来，人保财险凭借央企实力积淀，深耕车险市场，持续优化车损险产品条款，简化投保流程，打造一站式便捷投保模式。不用繁琐选配险种，一份人保车损险，即可囊括日常用车绝大多数风险保障。守护爱车无需繁杂规划，选对靠谱保障才是关键，一站式安心防护，为人保车损险，为你的每一次出行保驾护航。

公司:中国人民财产保险股份有限公司米脂支公司

咨询电话:0912-6212628

地址:米脂县滨河北路1号

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据

以惊喜售价出击、破解七大用车痛点，小鹏GX跳脱“9系旗舰”大战

Mon, 25 May 2026 11:23:58 +0800

听劝的何小鹏用大幅低于预售价的诚意，为旗舰车型小鹏GX博得了全场掌声。而小鹏GX惊喜售价背后的全面技术进阶，更是让何小鹏用2.5个小时、远超一般发布会的时间才逐一呈现。

5月20日，小鹏首款全尺寸新科技旗舰SUV——小鹏GX正式上市，最终价格公布环节成为全场高潮。小鹏汽车董事长何小鹏亲自承认，虽然有技术支撑，但此前公布39.98万元预售价后还是有网友反映价格有点贵。何小鹏随后话锋一转：“定价真的是特别难，内部真的非常激烈地讨论，保证尽量合理利润的情况下，我们一定要拿出最大的诚意。“

随之公布的最终售价也让全场沸腾，旗舰车型——Ultra旗舰1585四驱版售价34.98万元，相较于售价足足下调5万元；入门车型——纯电Max 665两驱版售价更是低至26.98万元，这也让价格因素从小鹏GX的痛点瞬时转为卖点。

惊喜售价只是锦上添花，作为小鹏首款科技旗舰，小鹏GX汇聚小鹏集团多项前沿科技于一身的技术实力才是立身根本。源自Robotaxi的智驾技术、飞行汽车的安全冗余技术，以及具身智能的芯片及架构技术整合，让小鹏GX拥有了超越50万元级“9系大战”的产品力。

何小鹏继而用2.5小时，从七大方面详解了小鹏GX的过人之处，车大要好开、内饰有品质却不浮夸、开得爽、够安全、能耗低、够智能、空间足。

分别来看，“想要一台大车，可以坐得高看得远，但开大车拐弯太困难，停车也不好停”，这几乎是所有家庭在选择大车时最真实的犹豫。小鹏GX精准洞察这一痛点，用科技实力，让小鹏GX实现了视觉到驾控都从容自信。小鹏GX拥有大身材，车身尺寸达5265×1999×1800mm，轴距3115mm空间宽适。与此同时，原生线控底盘，面向完全自动驾驶时代而生，拥有AI智能底盘融合运动控制系统（X-VMC）、线控转向、后轮转向、线控液压制动、双腔空气悬架、智能四驱系统、前双叉臂后H臂、可变阻尼减振器。具备延迟低、响应快、智能泊车更丝滑、智驾不抢方向盘等核心优势。其中，最具突破性的是小鹏GX搭载的线控前轮转向系统，它打破了传统物理转向的限制，实现全速域可变转向比，低速最小转向比0.6，意味着掉头只需打半把方向，单手也可轻松实现掉头；中速操控灵敏转向精准，高速操控稳定信心十足，适配不同驾驶场景。软件层面，X-VMC AI智能底盘融合控制系统实现对驱动、制动、转向、悬架进行智能融合控制，带来极致安全、极致舒适、极致操控的驾乘体验，让小鹏GX能够做到冰雪路面不甩尾、爆胎不失控。同时小鹏GX还拥有百万级底盘素质，通过DCC双腔空簧悬架，实现过坎冲击感弱、过弯侧倾小、车内晃动幅度小不晕车，让驾乘人员都有更好的舒适体验，完美打破操控与舒适的跷跷板。

小鹏认为，真正的豪华，不是堆水晶、贴金箔，而是优秀的设计、精致的配置叠加科技的差异，做“科技豪华”。内饰采用星柔透光皮革工艺，将氛围灯做到皮革下方，点亮时如星河璀璨，熄灭后隐于无形。领航悬浮中岛设计简约大气，集成可升降无线充电面板、卡片收纳槽与隐式升降杯托，美观与实用兼得。同时，小鹏GX配备可同时舒躺的双零重力座椅，88英寸追光全景抬头显示、8.8英寸科技岛精致仪表、17.3英寸3K超窄边中控屏、21.4英寸3K生态娱乐屏、8英寸后排智控屏可实现五屏联动，可协同也可独立使用，搭配33扬聆境音响Max，前后独立音区设计，构建沉浸式影音空间。此外，其还搭载无菌双开门双温区车载冰箱，9分钟极速净味，杀菌率99.99%，全车应用六块AI调光隐私玻璃，0.16秒极速响应，全车秒变隐私空间。

“一台贵的车，其他要求可以没那么高，但必须做到能保证全家人的安全”。被动安全上，小鹏GX采用16000T前后一体大压铸技术打造“城堡式车身”结构，成功挑战720°五重连环极限碰撞。车身扭转刚度达同级最大的56000Nm/deg，顺利通过交叉轴测试，车外与尾门均可正常开关。配合覆盖三排乘员的11个安全气囊，筑牢物理防线。主动安全方面，新车首发“全天候全场景稳行系统”，包含冰雪AES、紧急避障稳行、爆胎稳行、暴雨稳行、防晕车舒缓稳行、700mm涉水稳行、12级台风横风稳行七大系统。小鹏GX还标配2个专业涉水级雷达，成功挑战行业首次700mm涉水池内连续行驶10公里无进水。此外，小鹏GX配备了驾驶员失能辅助系统，可在高速智驾时监测到驾驶者突发晕厥等意外，自动完成“警示-变道-驻车-求救”全流程，用智能体系为生命争取每一秒。更值得一提的是，小鹏GX搭载行业首创航空级全域安全冗余设计，在转向、制动、车门解锁系统上配备四重安全备份，驱动、供电、通信系统则采用双重冗余。

安全之外，续航与能耗同样是家庭出行的核心考量。小鹏GX纯电四驱版CLTC续航750km，能耗低至15.2kWh/100km，搭配5C超充技术12分钟补能525km。同时，小鹏GX首发新一代鲲鹏超级四驱增程技术，搭载5C超快充磷酸铁锂大电池与60L大油箱组合，实现CLTC纯电续航430km、综合续航1585km，每公里出行成本低至3分钱。动力方面，双电机四驱系统拥有370kW最大功率，零百加速仅需4.98秒。同时小鹏GX还彻底攻克“满电一条龙，亏电一条虫”的行业痛点，车辆剩余10%低电量状态下，零百加速衰减＜1秒。此外，小鹏GX不挑油品，可加92号汽油，即便是自驾到偏远地区，也无需担忧补能问题。

对于用户而言，“智驾参数再强，家人不敢用，就是摆设”。深谙大众出行痛点，小鹏GX作为中国首款全栈自研Robotaxi量产车型，全系搭载图灵AI芯片，至高3000TOPS的顶级算力，为未来出行提供更安全、更聪明的极致体验。今年下半年，小鹏Robotaxi即将开启批量能力测试。随着小鹏GX发布，第二代VLA也迎来重要版本6.2.0版本的推送，智驾实力再度升级。此次更新新增园区地库无导航漫游及全场景原地起步，依托统一基座大模型，一套模型即可贯通园区、地库、城区、高速的全场景能力；凭借出色类人泛化能力，车子能够像人一样，时刻都在观察、理解这个世界，真正做到走到哪、看到哪、开到哪，可以适配任意新旧地库与园区；其次，超强的视觉理解能力，能精准处理人车混行、暗光遮挡、急弯陡坡等各种复杂场景；最后通过人机共驾，智驾能够不断对齐人类的驾驶意图，最终实现在每一次决策时能够与人类司机的想法一致，大幅拓宽智能驾驶实用边界。

告别传统全尺寸SUV“满载六人却无法放下六人行李箱”的窘境，小鹏GX车内拥有180mm超宽二排中央过道与1324mm的开阔车内挑高，老人小孩可在车内自由通行。针对传统SUV第三排沦为“小板凳”的痛点，小鹏GX打造了同级最高的三排座高与最大头部空间，且第三排座椅支持0到180度靠背和头枕电动无级调节，满配坐垫与靠背加热，让坐在第三排的家人同样享有C位尊享，比肩主流MPV。小鹏GX第三排座椅支持50:50独立电动收纳，在6人满载出行时，后备箱容积达同级第一的673L，是同级容积的2倍，可轻松容纳6个24寸行李箱；当后排5分收纳时，秒变舒适大五座，能轻松装下5个高尔夫球包；当第三排全部电动收纳后，则进化为超级大四座，后备箱最大拓展容积飙升至1748L，可不折叠并排放进4辆自行车。同级最大后备箱开口宽度以及同级最低地台，搬运大件行李不用弯腰，老人小孩取物更轻松。此外，小鹏GX整车还提供62处高精收纳储物空间，总功率高达3180W的车内供电接口，支持车内生态拓展，完美适配户外办公、旅拍或带娃出行等需求。

小米YU7标准版及YU7 GT正式上市售价23.35万起

Fri, 22 May 2026 13:27:53 +0800

5月21日，小米YU7标准版及YU7 GT正式上市，售价分别为23.35万、38.99万。

外观方面，新车延续现款造型，采用封闭式前脸搭配标志性大灯。YU7 GT则前大灯和前机舱盖加入碳纤维饰板，还配备了更夸张的前铲及大尺寸散热口。车尾依旧是熟悉的光环尾灯设计，YU7 GT还采用全新后包围，同时升级尾灯点亮效果，还提供专属曜石黑车身配色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999(5015)*1996(2007)*1608mm，轴距3000mm。

内饰方面，新车延续现款设计，YU7 GT则增加了更多碳纤维识别机GT标识。同时还有专属UI界面，内饰才有黑红撞色。新车继续提供16.1英寸中控屏搭配天际屏，YU7 GT标配激光雷达及Xiaomi XLA认知大模型。

20万级昊铂S600登场，六大满配是真香还是噱头？

Wed, 20 May 2026 14:14:17 +0800

最近新能源市场又热闹了。广汽昊铂甩出一张新牌昊铂S600，定位“新豪华智慧运动SUV”，预售价20.99万起，权益价直接杀到18.89万。官方口号很猛，“20万级满配运动SUV”，还拉来了陈数和欧文站台。今天我们不吹不黑，从自媒体角度，对这台车扒一扒。

真让利还是文字游戏？

先看硬数字。四款配置：纯电660Max、纯电660Max+、增程230Max、增程215四驱Ultra+，官方预售价20.99-22.99万，权益价18.89-20.89万。相当于直接官降2.1万，这诚意在当下卷生卷死的市场里算拿得出手。

更狠的是九大权益，总值最高81188元。里面几个实打实的：2000抵8000（变相再降6000）、1.5万厂家置换补贴、广汽老车主额外5000现金、1.5万个性配置免费送、3.2万高阶智驾包免费送。算下来，如果你符合条件，实际入手成本可能低于18万。但注意这些权益截止到正式上市前，所以价格层面，昊铂S600确实在“掀桌子”，但你也得踩准节点。

跑山王？先看硬核数据

自称“跑山王”，口气不小。核心杀手锏，20万级唯一双电机四驱+双腔空气悬架。这组合常见于30万以上车型。双腔空悬的好处是能智能切换单腔模式增大刚度，过弯侧倾抑制到位；日常双腔模式滤震柔和，加上激光雷达预瞄路况、毫秒级调节阻尼，舒适性有保障。全系前双叉臂后五连杆+鹰爪系统2.0（湿滑路面防滑），底盘底子确实厚道。

动力方面，双电机增程四驱版综合功率370kW，零百4.3秒，百万内最快增程SUV，这个标签有一定含金量。更值得关注的是“亏电不亏力”：亏电状态下零百仍能跑5.6秒，亏电极速193km/h，并且挑战了重庆“亏电极速耐力测试”成功。这意味着它的增程系统（广汽星源，85kW持续发电功率）解决了传统增程车亏电变“软脚虾”的痛点。制动也稳，34.2米百零刹停，连续10次不衰减。性能上，S600确实对得起“运动”二字。

智驾与智舱满配不是说说

智能辅助驾驶全系标配高通SA8650芯片+激光雷达在内的27个感知单元，搭载Momenta R6大模型的ADiGO GSD 3.0。从硬件看，没有低配阉割，这点好评。功能上，城区跟车、高速巡航、300多种车位泊入都覆盖。有个细节挺人性化，“超时安全靠边”，驾驶员10秒无响应，车辆自动靠边停车，对突发健康问题很实用。下半年还能升级Momenta R7世界模型，理论上能预测物理世界动态。不过实际体验如何，还得路测见真章。

智舱同样堆料：高通8295P芯片、17.3英寸3K中控屏、27英寸W-HUD全系标配。W-HUD能同步渲染导航和辅助驾驶信息，20万内少见。ADiGO Intelligence内置11个AI智能体，基于广汽375万辆车的数据迭代，理论上越用越懂你。但“主动服务”能否真正做到有情感、懂分寸，需要长期体验。

运动SUV不牺牲家用

很多运动SUV牺牲空间和舒适，S600反而强调“得房率”90%、二排腿部空间750mm、后备箱最大1292L，1.8米的人不顶腿。配置上，18点按摩零重力女王副驾、143度躺角后排天王椅、22扬声器音响、五块双层夹胶静音玻璃，这些往往是30万级才给的。

安全方面，星灵安全体系：潜艇级热成型钢、720度碰撞验证、C-NCAP五星、中保研“3G+”。侧气帘2100mm、6秒保压，对翻滚事故保护到位。弹匣电池2.0经过140万辆车验证，零自燃。内饰VOC标准比国标严十倍，对家庭用户友好。

购买建议：

21万预算，选择这车，还是星途EX7增程？这么选更划得来

Wed, 20 May 2026 13:55:15 +0800

对于这个问题，其实钱在手里，完全没有什么好纠结的，两台车的路子不一样，一个是丰田THS混动系统加持的七座家用老将，另一个是国产增程新势力，没有绝对的好坏，只有合不合适一说。今天咱们就实打实好好聊聊这两台车，从大家日常用车在意的点出发，帮你跳出纠结。

先唠唠二手皇冠陆放，21万左右，运气好能淘到2024款智能电混双擎2.5L E-CVT四驱尊贵版，即便不是2024款，那怎么说也有个2023款智能电混双擎2.5L E-CVT四驱豪华版兜底，新车当年含税价34.56万元，上牌接近3年，行驶里程2-3万公里，只要仔细验车，挑个有4S店全程保养记录的，车况一定靠谱。外观不用多夸，陆放是典型的丰田样式，5米出头的车身尺寸，配上皇冠标，气场直接拉满，不管是家用接娃，还是偶尔商务用，都不丢面儿。

内饰走的是实用路线，没有花里胡哨的设计，15.6英寸中控屏+全液晶仪表，够用不卡顿，座椅加热、64色氛围灯这些配置都有，皇冠LOGO印花点缀其中，质感很扎实。最拿得出手的就是空间，2+3+2七座布局，第三排成年人短途乘坐没问题，后备箱常规容积458升，放倒后能拓展到1430升，全家出行、拉大件都毫无压力。

动力是2.5L混动+E-CVT组合，综合油耗才5.8L/100km，省油又平顺，开起来特别省心，四驱系统应对雨雪天、轻度烂路也能hold住，但缺点也很真实，车机反应偏慢，有时候操作半天没反应，盲操也不方便。发动机冷启动的时候，噪音有点明显，而且第三排进出比较费劲，大个子得蜷缩着身子才行。

再看全新星途EX7增程，21万左右就能拿下中高配2026款增程四驱Max（新车指导价21.39万元，上市权益价20.89万元），不仅是全新车，还有完整的新车质保，不用担心车况隐患，这点让人很放心。同时作为新车产品，星途EX7的外观比皇冠陆放新潮许多，家族最新的设计语言充满科技感，贯穿式LED灯组搭配19英寸轮圈，走在路上回头率不逊于陆放，年轻人开出去也有面子。

尺寸方面，星途EX7长宽高对应4998x1975x1710mm，轴距3000mm，虽然车身长度短于陆放，但轴距更占优势，这说明内部空间利用率更好，而且2+3五座布局天生就有更宽适的后排表现，身高1米8的大个子坐在后排也能得到宽敞舒适的腿部空间，坐久了也不憋屈。内饰更是科技感拉满，30英寸6K LCD联屏+24英寸AR-HUD抬头显示，外加骁龙8295芯片的支持，滑动、操作都比较丝滑，另有零重力座椅、256色氛围灯、23扬声器音响等高阶配置，座舱豪华感和舒适度有越级表现。

动力是1.5T增程器+前后双电机，综合功率377kW，纯电续航225km（CLTC工况），综合续航1300km，WLTC工况馈电油耗也才6.76L/100km，日常通勤当成纯电SUV开，出行成本可以大幅降低，长途也没有续航焦虑。不过短板也有，星途作为奇瑞的高端品牌，在20-30万价位段的市场声量和用户认可度，低于理想、问界等新势力头部品牌，这可能会影响到产品后期的保值率，同时星途线下的销售和售后服务网点数量，对比吉利、比亚迪等主流品牌仍有差距，这也是消费者需要考虑的现实问题。

驾驶感受上，皇冠陆放和星途EX7增程开起来的区别也很大。皇冠陆放的电四驱开起来很稳，混动系统平顺无顿挫，底盘扎实，高速开着不飘，主打一个省心代步，但没有什么驾驶乐趣。星途EX7增程就不一样了，前后双电机动力输出更猛，零百加速4.9秒，开起来很轻快，操控也灵活，平时市区变道、超车都很轻松，更匹配年轻人的胃口。

用车成本方面，如果以长途行驶为主要用车场景，皇冠陆放更省钱，四驱版WLTC综合油耗5.97L/100km，而星途EX7增程在不计算纯电续航的条件下，单论燃油经济性是没有陆放表现更好的（两车都加注92#汽油），更适用于家里有充电桩的用车环境。所以要结合用车场景来分析各自的用车成本，不能一概而论，可以说各有所长。

结语

简单做个总结，皇冠陆放二手车和星途EX7增程对应不同人群的消费需求，二手皇冠陆放更适合看重可靠性、七座布局，经常需要全家出行的用户群体，丰田混动的耐用性不必多说，空间够大，家用刚需直接冲。全新星途EX7增程更适合追求个性、喜欢科技感，以日常通勤为主，想节省用车成本的年轻人，新车不仅有质保，还有丰富配置，开着有面子又省心。

焕新极氪009正式上市，重塑9系旗舰格局

Wed, 20 May 2026 12:14:21 +0800

在产品力上，焕新极氪009从豪华、性能、安全三大维度实现了全面跃升。焕新极氪009采用全栈900V高压架构，搭载宁德时代115kWh 6C麒麟电池，双电机四驱车型CLTC续航720公里，充电10分钟补能510公里。同时，实现MPV首个零百加速3.9秒、极速220km/h，动力储备看齐顶级豪华SUV的V12引擎。

底盘方面，基于浩瀚AI数字底盘架构，焕新极氪009首次在MPV品类搭载百万级闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合，更搭载行业首创的定海智能中枢作为驾控“超级大脑”，打通底盘、制动、转向与智驾系统的壁垒，实现多系统统一调度与“一车千面”的动态适配，极端场景下可实现150km/h安全通过11级风区的智能防横风、120km/h爆胎0.2秒稳车的全场景爆胎控制，以及从根源降低晕车反应的智能恒稳防晕系统，完美兼顾极致操控与乘坐平稳性。同时，车全系标配千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统，硬件搭载行业顶级700TOPS算力的Thor-U芯片，为全场景智能驾控提供坚实算力支撑。

在座舱豪华体验方面，新车进行了全新升级。车内每一把座椅均标配Soft NAPPA全粒面真皮、多角度电动调节、座椅通风和加热功能。二排新增双零重力座椅，支持22个点位敲击&揉捏按摩，四向自适应腰托，堪比专业理疗师。七座版Ultra+标配二排双旋转座椅，搭配同级最优二排对坐空间与17英寸OLED中央吸顶屏，让MPV座舱成为家庭欢聚的“移动客厅”。

同时，新车限时免费赠送Naim殿堂之声音响系统，这是英国国宝级的殿堂之声音响系统首次搭载于MPV车型，31个顶级扬声器、3868瓦峰值功率，7.2.7.8全维环绕声道，打造多维沉浸极致体验。

安全是最大的豪华。极氪009在多次高强度碰撞中均保障了座舱结构完整与乘员安全，成为MPV领域的安全标杆，“公路坦氪”的口碑也历经实战考验。据了解，此次焕新极氪009全面传承并升级“极氪式安全体系”，从720度铠甲车身到全场景风险预判，实现安全实力全域进阶。

2026北京国际车展期间，焕新极氪009开启预售，七座Ultra+“齐家版”成为全展台最热门的体验车型之一。此前，极氪009六座行政版已在高端商务市场积累了深厚口碑，此次焕新首次推出七座Ultra+“齐家版”，将目光投向了快速增长的高端家庭用户群体。据官方数据，截至5月19日正式上市，七座Ultra+“齐家版”预售订单占比超60%。