硬核聊配置，说话不墨迹，大家好我是纪莫，今天咱们来聊聊秦PLUS EV(图片|配置|询价)的智能驾驶配置差异，看看不同版本之间到底差在哪，哪款更值得入手。
秦PLUS DM 最低售价：6.98万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.75 懂车实测空间·性能等 车友圈88万 车友热议 二手车3.98万起 | 396 辆先问大家一个问题：你觉得10万级纯电车，智能驾驶功能是刚需吗？可能有人觉得无所谓，但当你真正用上L2级辅助驾驶跑高速时，那种解放双脚的轻松感，绝对会让你真香。今天咱们就拿秦PLUS EV 2025款的两个版本来对比——420KM进取型和510KM领航版，看看它们在智能驾驶方面的差距到底有多大。
先看基础配置。进取型作为入门款，主动安全方面只有最基础的ABS、EBD、ESP这些，连个主动刹车都没有，更别说车道保持了。它的辅助驾驶级别是L0级，说白了就是啥智能功能都没有，全靠你自己开。而领航版呢？直接升级到L2级，主动安全预警系统一应俱全：车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警，甚至连开门预警都有。主动刹车也是标配，遇到突发情况能帮你踩一脚，大大降低事故风险。
再说说驾驶辅助功能。进取型只有定速巡航，跑高速时还得自己控制方向盘和刹车。领航版就不一样了，全速自适应巡航加上车道居中保持，在高速上基本可以实现半自动驾驶，你只需要轻轻扶着方向盘就行。而且它还有自动变道辅助和匝道自动驶出功能，跑长途的时候能省不少力。另外，领航版的360°全景影像和自动泊车入位，对于新手司机来说简直是福音，停车再也不用手忙脚乱了。
咱们再看看硬件差异。进取型只有1个车外摄像头和4个超声波雷达，而领航版配备了12个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，硬件上就不是一个级别的。领航版还搭载了NVIDIA DRIVE Orin N芯片，算力达到84TOPS，这才支撑起它的L2级辅助驾驶功能。进取型连个像样的芯片都没有，自然也就谈不上智能了。
价格方面，进取型8.98万，领航版15.28万，差价6.3万。这6万多块钱，你能买到全套的智能驾驶辅助系统，还有更大的电池和更长的续航。对于经常跑高速或者预算充足的用户来说，领航版的智能配置绝对值得这个差价。但如果你只是市区短途通勤，对智能驾驶没什么需求，那进取型的性价比就更高了。
最后总结一下：如果你追求科技感和驾驶便利性，愿意为智能驾驶功能买单，那领航版绝对是更好的选择。但如果你的预算有限，或者对智能驾驶不感冒，那进取型的基础配置也完全能满足日常需求。买车还是要看自己的实际需求，不要为了不必要的配置花冤枉钱。
好了，今天的对比就到这里。如果你有其他车型想了解，欢迎在评论区留言，咱们下次再见！
